das hatten wir auch schon mehrmals einmal war die zündspüle zu dicht an dem schwungrad vom starterseil deswegen hat es sich so schwer ziehen lassen und das hat denn auch den motor ausgebremst und geht dann logischerweise aus!
dann war schonmal die membranbe kaputt da ist es immer aus gegangen aber dann lässt es sich nicht schwerer ziehen!
oder nochmal den vergaser sauber machen am besten mit benzin und jede düse durchpusten!
vielleicht helfen die tips!

mfg

hallo em ich bin noch zimlich neu auf dem gebiet poketbik neia hab mier ne cross besorgt und wolte wissen was man machen kan um mer pauer zu bekommen one grossen aufwand
danke im foraus

hi lil gilll
um mehr power zu bekommen wäre ein big bore zu empfehlen anderen vergaser andere übersetzung anderen auspuff sonst wüsste ich da nix weiter!

mfg

Wenn ihr Mal Irgendwie Rennen Fahren wollt Oder mal geschwindigkeittest machen WoLLt Ist e auch gut ich im baumarkt einen liter ethanol zu kaufen..bisschen 2 takter öl zumischen und tanken da schaft sogar ein ChinaKracher 49ccm Locker 100 Sachen ... Dürft ihr aber nicht so oft machen !

abend nochmal.
bei meinem bike hat sich ein problemchen entwickelt. teilweise läuft das teil problemlos und manchmal hab ich einfach keine power in den höheren drehzahlen. manchmal fahr ich da gemächlich rum (trotz vollgas) und kurz darauf säuft die kiste einfach ab. wenn man da mehr gas gibt, merkt man wie das bike ins stottern kommt und absaufen will. wenn man wieder vom gas loslässt gehts dann langsam weiter. mir ist aufgefallen, das meine zündkerze sich ständig lockert und ist sogar heute während der fahrt aus dem gewinde geflogen. trotz festschrauben löst sich die zündkerze immer wieder beim fahren. das gewinde sieht aber noch in ordnung aus. kann das an der zündkerze liegen, dass das bike in den höheren drehzahlen ständig absaufen will?und wie kann ich das ding mal ordentlich festbekommen? oder vielleicht der vergaser, dass da irgendwas quer hängt und nicht genug sprit ankommt?
grüße